Podría titularse esta entrada como "Renault,
sacrifica elementos de seguridad en determinados países.", pero no quiero ser extremista, pues es tristemente conocido que es hecho cierto que realizan las marcas automovilísticas.
sacrifica elementos de seguridad en determinados países.", pero no quiero ser extremista, pues es tristemente conocido que es hecho cierto que realizan las marcas automovilísticas.En España y por extensión al resto de países europeos, el Dacia Duster cuenta siempre con cinco apoyacabezas. Es decir, desde el equipamiento básico denominado Base o Duster (según mercados) las plazas traseras cuentas con tres sistemas de protección de la cabeza, siendo el central regulable en altura para no perder visión hacia la parte posterior.
Tiene cinco plazas, pues cinco asientos, cinco
cinturones y cinco reposacabezas.Pero esto no ocurre igual en el resto de mercados.
En Curitiba (Argentina-Brasil)
Brasil, Duster y Expression no traen el trasero central. Sólo cuatro.
Argentina, Expresion y Dynamique no traen el trasero central. Sólo cuatro.
En Rusia.
Authentique y Expression no traen el trasero central. Sólo cuatro.
Es decir, los dos niveles inferiores de equipamiento sólo llevan 4 de serie.
Tampoco me he molestado en preguntar sobre los Duster de Egipto, Togo, Nigeria...
Foto: Autoblog Uruguay
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